募集中
| モビリティ基盤数理の研究 第２回公開シンポジウム 未来のモビリティを支える 基盤数理 |
CONTENTS
| 開催日時 | 2026年3月16日（月）13：00開始（12：30開場） |
|---|---|
| 開催方式 | 対面…100名
ウェビナー…200名 |
| 会場住所 | ミッドランドホール
名古屋市中村区名駅四丁目7番1号 ミッドランドスクエアオフィスタワー5F |
| 参加用URL | 参加用URL |
| 地図 | 地図（GoogleMap） |
| 参加費 | 無料 |
| 定員 | 対面…100名
ウェビナー…200名 |
| 共催 | トヨタ自動車未来創生センター
京都大学モビリティ基盤数理研究ラボ・京都大学成長戦略本部 |
| 問い合わせ先 | 京都大学 モビリティ基盤数理研究ラボ事務局
amsms.office@amp.i.kyoto-u.ac.jp |
| チラシPDF | こちらをクリック |
| イベント内容 | 2020年４月からの６年間、京都大学を中心とした
数理・情報学の研究者とトヨタ自動車未来創生センターが連携し、 「未来のモビリティ社会実現のための基盤数理」をテーマに 研究に取り組んできました。 本シンポジウムでは、これまでの研究活動を振り返り、 今後の展望について議論します。 |
TIME TABLE
| 12:30 | 開場 |
|---|---|
| 13:00-13:05 | 開会のあいさつ
トヨタ自動車 未来創生センター 谷口真 |
| 13:05-13:20 | モビリティ基盤数理について
京都大学 情報学研究科 山下信雄 |
| 13:20-13:50 | 『モビリティデータ解析に向けたテンソルネットワーク技術の応用例』
京都大学 情報学研究科 原田健自 |
| 13:50-14:20 | 『バスルート最適化のための機械学習技術』
奈良先端科学技術大学院大学 情報科学領域 池田和司 |
| 14:20-14:50 | 『カーシェアリングサービスのためのシステム数理的アプローチ』
大阪大学 基礎工学研究科 櫻間一徳 小林勇斗 |
| 15:05-15:35 | 『みんなが納得できる割当て：公平性と効率性の視点から』
京都大学 数理解析研究所 牧野和久 |
| 15:35-16:05 | 『移動ロボット、EVに関する時系列データ分析の研究』
トヨタ自動車 未来創生センター 伊達裕史 |
| 16:20-17:00 | パネルディスカッション
『産学共創による未来のモビリティを支える基盤数理の研究』 〈ファシリテーター〉 トヨタ自動車 未来創生センター 谷口真 〈パネリスト〉 フリーランス(自動運転・ロボット事業化支援) 坂上義秋 トヨタ自動車 未来創生センター 小田島正 研究統括 山下信雄 アルゴリズム理論チーム 牧野和久 機械学習チーム 池田和司 制御と連続最適化チーム 櫻間一徳 |
| 17:00-17:05 | 閉会のあいさつ
京都大学 数理解析研究所 牧野和久 |
